1928 stellten Max und Otto Vidal, Inhaber eines Kohlenhandels, die finanziellen Mittel zur Gründung für das „Vidal & Sohn Tempo-Werk“ in Harburg zum Bau von dreirädrigen Kleinlasttransportern zur Verfügung.

Diese Bauform wurde weiterentwickelt bis zu den Modellen Hanseat und Boy, den beiden letzten Dreirad-Kleinlastwagen von Tempo. Die Tempo Dreirad Lastwagen unterschieden sich äußerlich kaum von ihren Konkurrenten aus Bremen, den Goliath Kleinlastwagen. Der Goliath hatte im Gegensatz zum Tempo einen Antrieb auf die Hinterräder, beim Tempo wurde das Vorderrad angetrieben. Grund für die Beschränkung auf drei Räder war die Führerscheinfreiheit solcher Gefährte nach dem damaligen Straßenverkehrsgesetz.

Mehr Infos: magirus-iveco-museum.de