Am 12. Juli 1998 beim Großen Preis von Großbritannien lag Michael Schumacher drei Runden vor Schluss klar mit über 20 Sekunden Vorsprung vor Mikka Häkkinen in Führung, als er eine Stop and Go Strafe erhielt, welche er wegen eines unerlaubten Überholmanövers erhalten hatte. Diese musste er innerhalb von drei Runden einhalten. Man entschied sich bei Ferrari also, diesen unfreiwilligen Stop in der letzten Runde einzulegen, nachdem Schumacher die Ziellinie bereits in der Boxengasse überquerte. Proteste der Konkurrenten waren erfolglos, sogar im Gegensatz zu der Zeitstrafe war dieses Husarenstück regelkonform. Alle Rennkommissare traten daraufhin geschlossen zurück.

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